HTP® S400 F40

S400 F40 – Le monstre de la production industrielle est arrivé

La S400 F40 n’est pas qu’une simple poste à souder. C’est la machine de soudage MIG et PULSE MIG la plus avancée au monde — un véritable monstre conçu pour les fabricants exigeants qui recherchent puissance, précision et reproductibilité maximales sur l’atelier.

Ce monstre industriel à onduleur délivre **400 ampères sur secteur 3-phasé** et **300 ampères sur secteur monophasé**, vous offrant la puissance nécessaire pour tout souder, de l’aluminium fin aux travaux de structure lourds, sans effort.

Voici ce qui distingue la S400 F40 :

- Capacité multi-procédés complète : MIG, PULSE MIG, DC TIG, Stick et gougeage à l’arc au carbone

- Technologie avancée de mesure de résistance en temps réel qui garantit des soudures parfaites à chaque fois

- Programmes synergiques pour acier, inox, aluminium et brasage — plus des programmes dédiés pour les passes de racine sur tubes

- Programmes Pulse et I-Cold Pulse™ révolutionnaires pour un contrôle d’arc supérieur et un aspect de cordon magnifique

- Interface fluide avec les systèmes de soudage robotisés

- Paramètres et réglages exportables — envoyez-les à votre revendeur pour une analyse approfondie ou une optimisation

- Fonction de clonage — vous possédez plusieurs unités S400 + F40 ? Rendez chaque machine identique en quelques secondes

- Disponible en versions refroidies par air ou par eau

- Compatibilité totale avec les dévidoirs F40 à 4 rouleaux avancés

Que vous fassiez de la production, construisiez des remorques, soudiez de l’aluminium ou réalisiez des passes de racine conformes aux normes, la S400 F40 vous offre la technologie, la puissance et la répétabilité qu’exigent les ateliers de demain — disponible dès maintenant.

**Le futur est là.**  

Soudez comme jamais.  

Prêt à passer à la vitesse supérieure ? La S400 F40 vous attend. 🔥⚡

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LES EXPÉDITIONS PAR CAMION

La S400 est livrée à toute adresse professionnelle/commerciale avec accès à un chariot élévateur dans les États-Unis contigus (c’est-à-dire les 48 États inférieurs) pour un forfait de $250. Si vous choisissez de faire livrer la machine à votre domicile, des frais accessoires s’appliqueront (frais de livraison résidentielle, frais de hayon élévateur, et éventuellement des frais d’accès limité). Ces frais varient selon le lieu de livraison et le transporteur. Vous pouvez passer commande en ligne, mais le service client vous contactera pour organiser et payer les frais accessoires applicables. Pour éviter ces frais, nous pouvons également livrer la machine à votre terminal de fret le plus proche, où le transporteur la conservera pour que vous veniez la chercher. **Veuillez noter que si vous avez indiqué ne pas avoir besoin de hayon au moment de la livraison et que le transporteur abaisse le hayon, vous serez contacté pour payer les frais supplémentaires de ce service. **

De plus, si votre adresse de livraison se trouve en Alaska, à Guam, à Hawaï, à Porto Rico ou dans tout autre territoire américain en dehors des États-Unis contigus, des frais d'expédition partiels s'appliqueront et des frais accessoires peuvent s'appliquer. Vous pouvez toujours passer votre commande en ligne, mais vous serez contacté par le service client pour organiser et payer l'expédition partielle ainsi que les éventuels frais accessoires.

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LES EXPÉDITIONS PAR CAMION ET LES MARCHANDISES PERDUES OU ENDOMMAGÉES

CONSERVEZ TOUS LES CARTONS D'EXPÉDITION ET LES MATÉRIAUX D'EMBALLAGE !

Votre envoi par camion quitte notre installation et est accepté par le transporteur en bon état. Le matériel devient votre propriété lorsqu'il est signé par le transporteur. Notre responsabilité pour l'envoi cesse lorsqu'il est signé et retiré de notre installation par le transporteur.

Inspectez soigneusement votre envoi dès réception. Si possible, déballer l'envoi en présence du conducteur. S'il s'agit d'un envoi « À RETENIR SUR LE QUAI », inspectez l'envoi avant de quitter le terminal de fret. Si vous n'inspectez pas l'envoi pour perte ou dommage avant de signer et de quitter le terminal de fret avec l'envoi, le transporteur prétendra que vous avez endommagé l'envoi en le ramenant chez vous. Si vous constatez une perte ou un dommage, vous devez le noter sur le connaissement.

Nous sommes disposés à vous assister de toutes les manières possibles dans le recouvrement des réclamations pour perte ou dommage, mais cette volonté ne nous rend pas responsables de ce recouvrement de réclamations ou du remplacement des matériaux.